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Perícia e laudo técnico de estrutura metálica

  • juanfenoy
  • 24 de jul. de 2024
  • 2 min de leitura

Recentemente, realizamos uma perícia e laudo técnico para analisar a estrutura metálica de porta paletes, focando na identificação das causas do colapso de uma dessas estruturas. Este estudo envolveu métodos avançados de análise computacional e ensaios laboratoriais para fornecer um diagnóstico preciso e confiável.

Foto da estrutura colapsada da perícia técnica para o laudo técnico que foi feito por Método dos Elementos Finitos

O principal desafio deste projeto foi determinar se o colapso da estrutura metálica foi causado por uma utilização incorreta ou por um possível erro de projeto. A necessidade era identificar as falhas e propor soluções para evitar futuros incidentes.

Para resolver essa questão, utilizamos a análise computacional por Método dos Elementos Finitos (MEF). Este método permitiu simular as condições reais e verificar se o projeto original da estrutura atendia às especificações do fabricante.


Processo


Iniciamos o processo retirando amostras das estruturas colapsadas para análise química através de espectrometria e ensaios de tração, os ensaios confirmaram que o material utilizado era o ASTM A36. Paralelamente, realizamos uma inspeção visual em uma das estruturas que não havia colapsado, durante essa inspeção, observamos que as "garras" estampadas nas travessas já apresentavam pequenas trincas, indicando fragilidade.



Com essas informações, modelamos a estrutura em 3D utilizando software CAD e realizamos ensaios computacionais por MEF (Método dos Elementos Finitos). A análise revelou que as garras que uniam as travessas aos montantes apresentavam tensões acima da resistência do aço ASTM A36. Com base nesses resultados, elaboramos o parecer técnico e a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART).


Resultados


Foto da perícia técnica para o laudo técnico que foi feito por Método dos Elementos Finitos

Os resultados da análise indicaram que a estrutura não suportava a carga conforme especificado pelo fabricante. Nos modelos computacionais, o valor de tensão máximo registrado foi de 545,8 MPa, com um coeficiente de segurança mínimo de 0,45. Esses dados foram cruciais para compreender que a falha foi devido a um erro de fabricação e projeto da estrutura.


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